Да и их спортивные "снаряды" - модели ракет вызвали большой интерес у участников и специалистов 16-го чемпионата мира на Байконуре. На первый взгляд, вроде ничего особенного. Обычная, традиционная конструкция. Но есть в ней то, что, на мой взгляд, заслуживает внимание. Тем более этот спортивный "снаряд" стоит на "вооружении" польских спортсменов в двух категориях - S3A и S6A. Да и в категории ротошютов (S9A) основа (корпус) изготовлена подобным образом.

Одна из особенностей модели - достаточно длинная хвостовая конусная часть - 148 мм. В этом можно усмотреть желание конструкторов хоть немного облегчить корму за счёт расхода материала для корпуса и стабилизаторов. Другая особенность - оригинальное решение выброса системы спасения модели из корпуса и совершенно необычное использование пыжа.

Но об этом ниже. Корпус изготовлен из двух слоёв стеклоткани трёхсоточной толщины на оправке переменного сечения, максимальный диаметр которой - 39,9 мм, минимальный - 10,2 мм. На этой части оправки накатывается цилиндрическая часть - двигательный отсек из трёх слоёв. Первый - из углеткани, а потом два слоя стеклоткани. Это делается с целью улучшить термостойкость кормовой части корпуса. В процессе накатки в смолу добавляется и красящий пигмент.

Дав полимеризироваться смоле, оправку с намотанной заготовкой зажимают в токарный станок и обрабатывают наружную поверхность, после чего острым резцом обрезают до нужной длины - 425 мм. Затем оправку слегка нагревают и снимают с неё готовый корпус. По такой технологии формуют и головной обтекатель длиной 85 мм. Внутрь обтекателя крепят три бальзовых шпангоута (для жёсткости), после чего снизу вклеивают кольцо - соединительную втулку, выточенную из бальзы, шириной 16 мм.